Proces obnove:

Karburatori se vizuelno pregledaju za bilo kakva oštećenja livenja.
Oštećeno livenje može značiti da je ugrađeni karburator (i) nepodesan za restauraciju i zbog toga je otpušten (ako je karburator nezamjenjiv, specijalno zavarivanje i mašinska obrada se mogu koristiti za popravku).

Srećom, ovi karburatori su delimično zaplenjeni, ali strukturno zvučni.
Kada se inspekcija završi, a pronadjeni su karburatori pogodni za restauraciju, počinje proces demontaže.

Budući da su ovi italijanski karburatori originalni i zastarjeli, velika je pažnja da se osigura da svaki deo bude pažljivo uklonjen, pojedinačno uskladišten i pakiran zajedno sa svojim kolegom, kroz postupak tretmana, a zatim - kada dođe vreme za obnavljanje - ponovo se udružuje s originalnim karburator pod originalnim specifikacijama.

Tela karburatora i gornji poklopci se pre demontaže obeležavaju punch alatom, tako da se ponovo spajaju nakon procesa pražnjenja pare i čišćenja komprimovanog vazduha.
Štaviše, važno je vratiti ih u istom redosledu koji su uklonjeni sa njihovog motora .. .. ali u lijepom, neobičnom stanju i dobrom za još godinu dana 40!

Kako se rasklapanje nastavlja, snimaju se pismene napomene, fotografije malih delova se snimaju i čuvaju na rekordu i odvojeni pristup razdvajanju, obezbedjuje da se svaki dio ispituje pojedinačno i održava se zajedno metodično.

Sporo ali stabilno!

Obnova / obnova / Servisni postupak za triple Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 karburatori

Trostruki WEBER 40 DCNF 13 prije restauracije

Obnova / obnova / Servisni postupak za triple Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 karburatori

Trostruki WEBER 40 DCNF 13 prije restauracije

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-006

Trostruki WEBER 40 DCNF 13 prije restauracije

Obnova / obnova / Servisni postupak za triple Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 karburatori

Trostruki WEBER 40 DCNF 13 prije restauracije

Velika pažnja me mora uzeti kada pokušavam odvrtati pričvršćivače jer su oni bili netaknuti oko 40 godina i mogu kočiti sa previše sile ili teške ruke

Ovo je bilo strpljenje, neophodno je iskustvo i odgovarajući alati!

Područja koja su naročito zabrinjavajuća su vijci gasa i vretena gasa, gornji poklopci za plutajuće točkove i pokretne mlaznice.

Vijak ventila za gašenje je bio osiguran za udarce nakon što je fabrika montirala, kako bi se spriječilo da se oslobađaju i padaju u motor. Dodajte na ovo da su tokom godina imali neku koroziju i shvatate koliko je lako oštetiti vreteno karburatora kada pokušate ukloniti vijke gasa. Previše teške ruke ovde može izazvati savijanje vretena.

Montažni sklopovi startera mogu biti teški za uklanjanje, jer imaju tendenciju da se oduzmu tokom vremena i napravljeni su od mekog mesinga. Nije dobra kombinacija za Hammer!

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-019

3x markeri na 40 DCNF 13 gornji poklopac - Oznaženi pre disassembly-a tako da se ponovo ujedine kako bi ispravili tijelo karburatora. Dobar savet ako radite sa višestrukim karburatorskim setovima (kao što je trostruki Ferrari DINO 246 Set)

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-034

id oznaka koja pokazuje poreklo karburatora 'FERRARI' Ovo će dobiti Acid Cleaned i Nickel Plated da bi učinio dobrom za još 40 godina

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-049

Rasklapanje karburatora i uzimanje u obzir velikosti mlaza i stanje mesinga / legura

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-054

Uzimajući u obzir sve pečate, podloške i odstojnike prilikom uklanjanja mlaznica i kalibriranih delova.

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-083

Vreteno ventila gasa i uklanjanje kamere pumpe.

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-073

Vretena gasa Vučna strana Komponente tokom disassembly-a

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-098

Odstranjivanje ležaja vretena i vretena

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-103

Nosivi štit / poklopac i odstojnik

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-096

Proces uklanjanja vretena

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-105

Triple 40 DCNF 13 vretena i raspored ležišta

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-110

Odstranjivanje poluge pumpe za pumpe

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-108

uklanjanje venturi ventila kroz vrh karburatorskog otvora

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-102

Spindle ventila i raspada ležajeva

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-112

Odstranjivanje poluge pumpe za pumpe

Kada su svi delovi uklonjeni sa tela i pokrivača:

Mehanizam hladnog starta i kućišta pumpe su demontirani.

Aluminijum, mesing, čelik su odvojeni. Čelik razdvojen u 2x kontejnere, jer će neki od njih proći kroz hemijsku oblogu Blacking / Fosfat, a ostatak će proći kroz čišćenje kiselinom i pocinkovanje.

Mesing se šalje radi hemijskog čišćenja i onda nam se vraća za dalju poliranje.

Aluminijumska tijela, gornji poklopci, kućišta pumpe i mehanizmi za hladno pokretanje prolaze kroz postupak pražnjenja pare (mešavina vode i staklene perlice), a nakon toga isprani je meki deterdžent ručno pre nego što se osuši pomoću brzog komprimovanog vazduha.

Originalni WEBER servisni kompleti sa valjcima sa odgovarajućim veličinama se koriste za zaptivanje praznina u ovim malim lepotama.

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-106

Triple WEBER 40 DCNF 13 Kompletan komplet za montažu

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-122

Raspored dijelova spreman za različite tretmane

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-123

odvajajući legure od mesinga i čelika (pogledajte kako žičana petlja drži sve delove zajedno spremna za eksploziju pare)

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-117

Čelik. Svi čelični delovi uključujući ručice za gašenje, sindikate goriva, navrtke, vijke i podloške spremne za čišćenje kiselinom i ponovno cinkanje

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-119

Dijelovi koji su ostali nakon razdvajanja. Ležaji će se očistiti u rastvaraču, a ponovo će ih mazati ili će ih zamijeniti.

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-121

udubljenja, venturija, gornje maske i tela koja su se spakovala da bi održala red

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-118

Svi mjedi, uključujući gorivo, spremni za hemijsko čišćenje

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-karburatori-116

Više čeličnih delova. Samo će ovo proći kroz čišćenje i zatim ponovno premazati fosfatom (aka hemijski crni)

Tokom narednih nekoliko dana, ovi procesi će biti završeni i dijelovi će biti spremni za inspekciju.
Nekoliko venturija će najverovatnije zahtijevati zamjenu, kao i vijke mešavine u mirovanju.

Obrada i ponovna montaža:

triple-40-dcnf-13-002

Tela karburatora, gornje maske, dušice i pomoćni venturi nakon pare

triple-40-dcnf-13-003

Nakon eksplozije pare, karburatori se upuštaju pomoću komprimovanog vazduha kako bi se uklonile sve ostatke pare iz svih otvora

triple-40-dcnf-13-017

Korišćenjem komprimovanog vazduha za uklanjanje ostataka ostataka od eksplozije pare

triple-40-dcnf-13-015

Duga, tanka mlaznica je idealna za ulazak u uske prolaze

triple-40-dcnf-13-011

Osovine gasa i povratne opruge nakon fosfatnog premaza

triple-40-dcnf-13-007

Sindikati goriva, ručice za gašenje itd. Nakon žutog cinkanja

triple-40-dcnf-13-056

Poklopci od mesinga, ventili za gašenje, priključci za gorivo itd. Nakon čišćenja

triple-40-dcnf-13-037

Gorivo se lebdi pre i posle čišćenja Napomena: Ovde nema čišćenja samo poliranje

triple-40-dcnf-13-046

Nakon eksplozije pare, ovaj mehanizam hladnog starta ima finu mrežastu žičanu mrežu

triple-40-dcnf-13-044

To je slučaj da ga pažljivo ne pomerate ... Mora se voditi računa o tome kako je delikatna

triple-40-dcnf-13-079

Mehanizmi zupčanika za hladno pokretanje poravnati - Videti oznake

triple-40-dcnf-13-048

Urezana žičana mreža ... Gotovo!

triple-40-dcnf-13-079

triple-40-dcnf-13-080

triple-40-dcnf-13-078

Podešavanje goriva Visina plovila i kretanje

triple-40-dcnf-13-081

Podešavanje visine plovila i kretanja goriva

triple-40-dcnf-13-074

Novi gornji poklopci poklopca spremni za uklapanje

triple-40-dcnf-13-076

Pumpa, zaptivke i zamjene zaptivača na spremnosti ..

triple-40-dcnf-13-050

Novi kuglični ležaj spreman za ugradnju

triple-40-dcnf-13-051

Osovina gasa klizi u položaj

triple-40-dcnf-13-063

Vreteno i ležaj su zajedno ..

triple-40-dcnf-13-053

Instalira se poklopac ležaja vretena i odstojnik.

A ovde su završeni i spremni za ugradnju na motor.
Postavljeni su sa podešavanjima specifikacija proizvođača.

Kada je započeo motor, proces fino podešavanja - kako bi se izvukli najbolje od njih - počinje !!

Ako želite da započnete na vašem, ovdje su na raspolaganju kompleti usluga za kupovinu u našem radnja:

WEBER 40 DCNF CARB SERVIS / GASKET KIT FORD CAPRI V6 / FIAT 127 / 128 / MASERATI / FERRARI 308 ETC ..

triple-40-dcnf-13-103

Trostruki WEBER 40 DCNF 13 karburatori otvoreni

triple-40-dcnf-13-102

WEBER Triple 40 DCNF 13 Carbs sa uklonjenim vrhovima.

triple-40-dcnf-13-091

WEBER 40 DCNF 13 trostruki set za Ferrari 246 DINO V6 motor. Restauracija završena.

triple-40-dcnf-13-096

WEBER 40 DCNF 13 trostruki set za Ferrari 246 DINO V6 motor. Restauracija završena. Ako želite da nas kontaktirate za sličnu rekonstrukciju karburatora:

Kontaktirajte nas u vezi sa sličnim obnavljanjem karburatora:

Molimo kontaktirajte nas na: [Email protected]

... ili posetite našu stranicu za kontakt.

Evo linkova na neke druge restauracije karburatora:
Triple WEBER 40 DCZ / 6 karburator obnavljanja Classic Ferrari 250 / 275 / 330
Trostruka čoka WEBER 40 IDAP3C Karburatori - Porsche 911

Hvala vam što ste gledali,

Emmanuel Grigoriou
Classiccarbs.co.uk